On vide un T2 de 45 m² en région parisienne, cartons empilés dans le salon, canapé démonté, machine à laver sur un diable. La question tombe vite : quel camion réserver chez Super U pour tout embarquer en un seul trajet ? Entre le 12 m³ trop juste et le 20 m³ surdimensionné, le choix du volume conditionne le budget, le confort de conduite et le nombre d’allers-retours. Voici comment trancher selon la taille réelle de votre logement.
Volume réel d’un T2 et d’un T3 : le calcul avant la réservation
Un T2 meublé classique (lit, canapé deux places, table, électroménager, une dizaine de cartons) représente en moyenne entre 8 et 12 m³ de chargement. Un T3, avec une chambre supplémentaire et souvent plus de rangements, pousse le curseur entre 12 et 18 m³.
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Ces fourchettes varient selon un paramètre que les comparateurs en ligne ignorent souvent : la présence ou non d’un électroménager lourd (réfrigérateur américain, sèche-linge, lave-vaisselle). Un frigo standard occupe à lui seul près d’un demi-mètre cube, et son poids modifie la répartition de la charge dans le fourgon.
Avant de réserver, on recommande de lister chaque meuble avec ses dimensions (hauteur, largeur, profondeur) et de convertir en m³. Un simple tableur suffit. Ce calcul évite de louer un gabarit trop grand et de payer le surcoût associé.
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Camion Super U 12 m³ ou 15 m³ : lequel pour un déménagement T2
Chez Super U, la flotte utilitaire couvre plusieurs segments de volume, du petit fourgon de quelques m³ au grand volume de 20 m³. Pour un T2, deux options se détachent : le 12 m³ et le 15 m³.
Le 12 m³ convient à un T2 peu meublé ou à un studio avec beaucoup de cartons mais peu de gros meubles. On charge le canapé, le sommier, la table et les cartons, et il reste un peu de marge pour caler les objets fragiles. Le prix de location camion Super U sur ce segment tourne autour de 95 euros par jour, hors kilomètres supplémentaires.
Pour un T2 normalement meublé, le 15 m³ offre une marge de sécurité appréciable. On gagne assez de profondeur de caisse pour glisser la machine à laver derrière le canapé sans forcer. Les modèles récents de cette catégorie (Renault Master, Fiat Ducato, Peugeot Boxer) sont de plus en plus souvent équipés d’un radar de recul, parfois d’une caméra, ce qui facilite les manoeuvres en ville.
Le tarif du 15 m³ chez Super U se situe aux alentours de 130 euros par jour. L’écart avec le 12 m³ est significatif, et c’est précisément pour cette raison que le calcul précis du volume en amont fait gagner de l’argent.
Location utilitaire Super U pour un T3 : pourquoi le 20 m³ n’est pas toujours la réponse
Face à un T3, le réflexe serait de réserver directement le plus gros camion disponible. Le 20 m³ offre un espace de chargement généreux, mais il présente des contraintes pratiques que les retours d’utilisateurs signalent régulièrement.
- La hauteur de caisse impose de soulever les meubles lourds plus haut, ce qui complique le chargement sans hayon élévateur (option pas toujours disponible selon le magasin Super U).
- La longueur du véhicule rend le stationnement difficile en centre-ville, surtout dans les rues étroites des quartiers anciens.
- Le gabarit impose une conduite plus attentive : angles morts plus larges, passages sous portiques à vérifier, consommation de carburant plus élevée sur un trajet long.
Pour un T3 dont le volume de meubles ne dépasse pas 15 m³ (cas fréquent quand on ne déménage pas de gros électroménager), le 15 m³ reste le meilleur compromis entre capacité et maniabilité. On réserve le 20 m³ uniquement si l’inventaire dépasse clairement les 16 m³ ou si on transporte des objets encombrants (armoire non démontable, piano droit).
Franchise, caution et assurance : les coûts cachés à anticiper
Le tarif affiché par jour ne représente qu’une partie du budget réel. Chez Super U, la location d’un utilitaire implique une pré-autorisation bancaire de 1 200 à 1 500 euros selon le gabarit du véhicule. Cette caution bloque temporairement le montant sur votre compte, ce qui peut poser problème si votre plafond de carte est limité.
L’assurance de base est incluse dans le prix, mais la franchise en cas de dommages reste élevée. Le rachat de franchise partiel coûte entre 16 et 18 euros par jour et ramène la franchise à 300 euros en cas de sinistre. Pour un déménagement de T2 ou T3 où l’on charge et décharge en zone urbaine (risque de rayure, accrochage en manoeuvre), cette option mérite d’être budgétée dès le départ.
Autre poste souvent oublié : le kilomètre supplémentaire. Chaque forfait Super U inclut un nombre de kilomètres défini. Au-delà, chaque kilomètre est facturé en sus. Sur un déménagement entre deux villes distantes de plus de 100 km, l’addition peut grimper vite.
Checklist avant de récupérer le camion Super U
Le jour J, quelques vérifications évitent les mauvaises surprises au retour du véhicule.
- Photographier l’état du camion (carrosserie, intérieur de la caisse, tableau de bord) avant de quitter le magasin, pour prouver l’état initial en cas de litige.
- Vérifier le niveau de carburant : le véhicule doit être rendu avec le plein, sous peine de surfacturation.
- Tester le hayon élévateur s’il y en a un, avant de partir. Les retours varient sur ce point, certains magasins proposant des hayons en bon état et d’autres des équipements plus fatigués.
- Confirmer le nombre de conducteurs inscrits sur le contrat (jusqu’à 3 conducteurs sans frais supplémentaires chez Super U), pour pouvoir se relayer sur un long trajet.
Le permis B suffit pour tous les utilitaires de la gamme Super U, à condition de justifier de trois ans de permis minimum et de ne pas être sous le coup d’une suspension.
Pour un T2, le 12 m³ fait le travail si on a peu de meubles lourds, le 15 m³ sécurise le chargement sans exploser le budget. Pour un T3, le 15 m³ couvre la majorité des situations, le 20 m³ ne se justifie que pour les inventaires volumineux ou les pièces non démontables. Dans tous les cas, c’est le calcul du volume réel, pas la surface du logement, qui dicte le bon choix de camion.
